ട്രാക്ടറുകൾ, സംയോജിത വിളവെടുപ്പ് യന്ത്രങ്ങൾ തുടങ്ങിയ കാർഷിക യന്ത്രങ്ങളുടെ ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റങ്ങളിലെ പ്രധാന ഘടകമാണ് ഡിഫറൻഷ്യൽ. അസമമായ ഫീൽഡുകളിൽ തിരിയുമ്പോഴോ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോഴോ ഇടത്, വലത് ഡ്രൈവ് ചക്രങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള വേഗത വ്യത്യാസം ക്രമീകരിക്കാനും ടയർ സ്ലിപ്പേജും തേയ്മാനവും തടയാനും പാസ്സിബിലിറ്റിയും സ്ഥിരതയും മെച്ചപ്പെടുത്താനും ഇത് പ്രാഥമികമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.
പ്രധാന പ്രവർത്തനങ്ങൾ
ഇടത്, വലത് ഡ്രൈവ് ചക്രങ്ങൾ വ്യത്യസ്ത വേഗതയിൽ കറങ്ങാൻ അനുവദിക്കുക: അകത്തെയും പുറത്തെയും ചക്രങ്ങളുടെ വ്യത്യസ്ത ടേണിംഗ് റേഡിയുകളെ ഉൾക്കൊള്ളാൻ.
സന്തുലിത ഡ്രൈവ് ഫോഴ്സ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ നിലനിർത്തുക: നല്ല റോഡ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ടോർക്ക് ഇടത്, വലത് പകുതി ഷാഫ്റ്റുകളിലേക്ക് തുല്യമായി വിതരണം ചെയ്യപ്പെടുന്നു.
കനത്ത ഭാരവും ആഘാത സാഹചര്യങ്ങളും പൊരുത്തപ്പെടുത്തുക: ഉഴുതുമറിക്കുക, വലിക്കുക (റേറ്റുചെയ്ത ടോർക്കിൻ്റെ ഇരട്ടി വരെ) പോലുള്ള ഫീൽഡ് പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ തൽക്ഷണം ഉയർന്ന ടോർക്കിനെ നേരിടുക.
സാധാരണ ഘടനാപരമായ ഘടകങ്ങൾ
പ്ലാനറ്ററി ഗിയർ സെറ്റ്: ഡിഫറൻഷ്യൽ ഫംഗ്ഷൻ പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കുന്ന പ്രധാന ഘടകം.
ഡിഫറൻഷ്യൽ ഹൗസിംഗ് (പ്ലാനറ്റ് കാരിയർ): ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റിൽ നിന്ന് വൈദ്യുതി സ്വീകരിക്കുകയും പ്ലാനറ്ററി ഗിയറുകളെ കറങ്ങാൻ പ്രേരിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഹാഫ് ഷാഫ്റ്റ് ഗിയറുകൾ: ഇടത്തേയും വലത്തേയും അർദ്ധ ഷാഫ്റ്റുകളിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കുക, ഡ്രൈവ് വീലുകളിലേക്ക് പവർ കൈമാറുക.
ഹൈപ്പോയിഡ് ബെവൽ ഗിയേഴ്സ് (പലപ്പോഴും ഡിഫറൻഷ്യലുമായി സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു): 90 ഡിഗ്രി പവർ ട്രാൻസ്ഫറിനായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, സാധാരണയായി ട്രാക്ടർ മെയിൻ റിഡ്യൂസറുകളിൽ കാണപ്പെടുന്നു.
