റെയിൽ ഗതാഗതത്തിൽ കാസ്റ്റ് സ്റ്റീൽ ഘടകങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുള്ള നുറുങ്ങുകൾ

മെറ്റീരിയലുകളുടെയും മെറ്റീരിയൽ പ്രോപ്പർട്ടിയുടെയും തിരഞ്ഞെടുപ്പ്
റെയിൽ ട്രാൻസിറ്റ് കാസ്റ്റ് സ്റ്റീൽ ഘടകങ്ങളിൽ പ്രധാനമായും ചാരനിറത്തിലുള്ള കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പ് (HT200, HT250, HT300), ഡക്‌ടൈൽ കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പ് (QT450, QT500, QT600, QT700 പോലുള്ളവ) എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. മികച്ച വസ്ത്രധാരണ പ്രതിരോധവും ചെറിയ രൂപഭേദവും കാരണം, ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ആവശ്യകതകളുള്ള സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഡക്റ്റൈൽ കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പ് കൂടുതലായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ഉയർന്ന-വീര്യമുള്ള കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പിന് (HT200-300 പോലുള്ളവ) സാധാരണയായി HB170-240 പ്രതല കാഠിന്യം ഉണ്ട്. കൃത്രിമ അനീലിംഗിനും (600-700 ഡിഗ്രി) സ്വാഭാവിക വാർദ്ധക്യത്തിനും (2-3 വർഷം) ശേഷം, സ്ഥിരതയുള്ള കൃത്യത ഉറപ്പാക്കാനും പ്രതിരോധം ധരിക്കാനും ഇതിന് കഴിയും.

ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ടെക്നിക്കുകളും പ്രിസിഷൻ കൺട്രോളും
കാസ്റ്റ് സ്റ്റീൽ ഗ്രൗണ്ട് റെയിലുകളുടെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ (T-സ്ലോട്ട് ഗ്രൗണ്ട് റെയിലുകൾ പോലുള്ളവ) കൃത്യത ഉറപ്പാക്കാൻ കർശനമായ നടപടിക്രമങ്ങൾ പാലിക്കണം.

ഫൗണ്ടേഷൻ ട്രീറ്റ്‌മെൻ്റും ഫിക്സേഷനും: വിടവുകൾ മൂലമുണ്ടാകുന്ന ലോഡിന് കീഴിൽ വളയുന്ന രൂപഭേദം തടയുന്നതിന് റെയിൽ അടിഭാഗം നിലത്തോട് ചേർന്ന് നിൽക്കണം. ഉറപ്പിക്കുമ്പോൾ, എം 8 ഇരുമ്പ് എക്സ്പാൻഷൻ ബോൾട്ടുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ഷോട്ട് നഖങ്ങൾ റെയിലിൻ്റെ ആന്തരിക ഭാഗത്ത് ഏകദേശം 500-700 മില്ലിമീറ്റർ ഇടവിട്ട് സുരക്ഷിതമായി ഉറപ്പിക്കാം.

ലെവലിംഗും ഗ്രൗട്ടിംഗും: ഒരു റഫറൻസായി ആദ്യം ഒരു ഗ്രൗണ്ട് റെയിലിനെ നിരപ്പാക്കാൻ സ്ട്രിപ്പ്-ആകൃതിയിലുള്ള ബ്രിഡ്ജ് പ്ലേറ്റുകളും ഒരു സ്പിരിറ്റ് ലെവലും ഉപയോഗിക്കുക, തുടർന്ന് ക്രമത്തിൽ പ്രാരംഭ ക്രമീകരണങ്ങൾ നടത്തുക. അതിനുശേഷം, സിമൻ്റ് ഗ്രൗട്ടിംഗ് നടത്തുക, ക്യൂറിംഗിന് ശേഷം മികച്ച ക്രമീകരണവും പരിശോധനയും നടത്തുക.

കൃത്യമായ മാനദണ്ഡങ്ങൾ: ഇൻസ്റ്റാളേഷന് ശേഷം, ഏതെങ്കിലും 1 മീറ്റർ നീളത്തിനുള്ളിലെ തിരശ്ചീന വ്യതിയാനം 1 മില്ലീമീറ്ററിൽ കൂടരുത്, മൊത്തം ദൈർഘ്യ വ്യതിയാനം 2 മില്ലീമീറ്ററിൽ കൂടരുത്; റെയിലുകൾക്കിടയിലുള്ള അനുബന്ധ പോയിൻ്റുകളിലെ തിരശ്ചീന വ്യതിയാനം 1 മില്ലീമീറ്ററിൽ കൂടരുത്, ഏതെങ്കിലും രണ്ട് റെയിലുകൾക്കിടയിലുള്ള സമാന്തര വ്യതിയാനം 2 മില്ലീമീറ്ററിൽ കുറവായിരിക്കണം.

ഉൾച്ചേർക്കൽ ആഴം: ഗ്രൗണ്ട് റെയിലിൻ്റെ ഉൾച്ചേർത്ത ആഴം ഉപരിതല ഡെക്കറേഷൻ ലെയറിനേക്കാൾ 3-5 മില്ലീമീറ്ററോ ചെറുതായി ഉയർന്നതോ ആയിരിക്കണം.